Süüte ajastuse määrab autos väntvõlli pöördenurk alates hetkest, kui süüteküünal süttib, kuni kolvi asendini ülemise surnud punkti keskel. Süütenurk kaob halvasti pingutatud keti või keerdunud vöö tõttu. Mootori heaks tööks on vaja määrata süüte ajastus.
See on vajalik
Võti "36", võti "13", kruvikeeraja, küünlavõti
Juhised
Samm 1
Kõigepealt peate negatiivse klemmi akust lahti ühendama. Seejärel keerake süüteküünal esimesest silindrist lahti, eemaldades eelnevalt sellest kõrgepingetraadi.
2. samm
Järgmisena peate klahvi "36" abil väntvõlli rihmaratast käsitsi pöörama, kuni sellel olev märk kattub mootori korpuse ülemise riskiga (see vastab 0 kraadi süüte ajastusele). Märk väntvõlli rihmarattalt tähendab, et esimese silindri kolb on ülemise surnud punkti lähedal.
3. samm
Pärast märkide joondamist on vaja kontrollida, kas esimese silindri kolb on ülemise surnud punkti lähedal. Seda tehakse kruvikeerajaga (mis tahes pikk, õhuke ese). Kruvikeeraja tuleb lükata silindri auku (kuhu küünal on sisestatud), kui see samal ajal läheb täiesti madalaks, siis on kolb ülemise surnud punkti lähedal.
4. samm
Pärast seda on vaja süüte jaoturilt kate eemaldada, kasutades mutrivõtit "13", keerake mutter, mis kinnitab jaoturi korpuse. Seejärel tõmmake süüte jaotur välja, et liugur saaks vabalt pöörelda. Seejärel peate selle suunama esimese silindri kontaktile (vaadake katet). Pärast seda sisestage turustaja oma kohale, sulgege selle kaas.
5. samm
Järgmisena peate pingutama esimese silindri küünla ja kinnitama selle kõrgepingetraadi kontaktile. Ühendage aku negatiivne klemm uuesti. Pärast seda saate auto ohutult käivitada.
