Reguleerimata süüde võib põhjustada keerulist käivitamist ja mootori ebakorrapärast töötamist, koputamist ja torust musta heitgaasi. Valesti töötava süütesüsteemiga auto pikaajaline töö on täis väntmehhanismi, sissepritsesüsteemide ja katalüsaatori komponentide ja sõlmede riket. Vahepeal ei vaja süüte seadmine palju aega ega kogemusi automaatse remondiga.
Vajalik
- - mutrivõtmete komplekt;
- - stroboskoop;
- - valge värv või marker
Juhised
Samm 1
Enne süütesüsteemi kontrollimist ja reguleerimist kontrollige selle töökindlust ja kõigi selle komponentide töökindlust. Kontrollige kütusesüsteemi reguleerimise õigsust, nimelt tühikäiku ja kütuse-õhu segu kvaliteeti. Lülitage konditsioneer välja. Eemaldage siduri korpuse kontrollava auk.
2. samm
Pöörake väntvõll. Seda saab teha ühel kolmest viisist: haarake käega rihmarattast ja pöörake väntvõlli päripäeva, lülitage käigukasti 5. käik sisse ja liigutage autot, riputage esirattad, lülitage käik sisse ja pöörake ühte ratast.
3. samm
Pöörake väntvõlli, kuni siduri korpuse kontrollavas on hooratta ajastusmärgid nähtavad. Valge värvi või markeriga märkige hooratas ja V-sälk kontrollava põhja. Käivitage mootor, soojendage see töötemperatuurini ja lülitage uuesti välja. Ühendage stroboskoop vastavalt selle juhistele.
4. samm
PB, PF ja 2E mootoril ühendage lahti sinine pistik ja temperatuuriandur, seadke mootori pöörlemiskiirus umbes 2000-2500 p / min. RP mootoril eemaldage ja ühendage vaakumsüüte ajastuse regulaatori vaakumvoolik korgiga, käivitage mootor tühikäigul. KR mootorit pole vaja välja lülitada, laske sellel lihtsalt tühikäigul töötada. 9A mootoril kontrollige veakoode ja vajadusel parandage neid, seejärel seadke mootor tühikäigule.
5. samm
Suunake strobe-tuli siduri korpuse vaateavasse. Kui süüde on õigesti paigaldatud, joondub hoorattale tehtud märge kontrollauku põhjas asuva põsesarnalõigu märgiga.
6. samm
Kui süüde pole õigesti seadistatud, korrigeerige selle nurka. Selleks keerake turustushoidiku kinnituspolt lahti ja keerake selle korpus nii, et märgid oleksid joondatud. Seejärel kinnitage korpus poldiga.
7. samm
Lülitage mootor välja. Sulgege kontrollava pistikuga. Eemaldage stroboskoop vooluvõrgust ja eemaldage see. Ühendage temperatuuriandur ja süüte ajastuse vaakumvoolik uuesti.
