Kuidas Reguleerida Gaasipedaali Andurit

Sisukord:

Kuidas Reguleerida Gaasipedaali Andurit
Kuidas Reguleerida Gaasipedaali Andurit

Video: Kuidas Reguleerida Gaasipedaali Andurit

Video: Kuidas Reguleerida Gaasipedaali Andurit
Video: Как прокачать топливную систему (дизель) 2024, Juuli
Anonim

Drosselklapi asendiandur (TPS) on paigaldatud drosselklapi juhtkangi vastas ja on ette nähtud drosseli avanemisnurga määramiseks ja teabe edastamiseks mootori elektroonilisele juhtseadmele. Automaatkäigukasti ECM kasutab ka selle anduri väljundit.

Kuidas reguleerida gaasipedaali andurit
Kuidas reguleerida gaasipedaali andurit

Vajalik

Multimeeter (voltmeeter ja oommeeter)

Juhised

Samm 1

Pidage meeles, et gaasianduri juhtmed erinevad suuresti sõltuvalt sõiduki margist ja paigaldatud mootorist. Need on ühendatud mootori juhtseadmega ja automaatkasti olemasolu korral ka kasti juhtplokiga. Kontaktid Vc ja E2 - anduri toiteallika positiivsed ja negatiivsed juhtmed. IDL-kontakt saadab signaali gaasiklapi käivitamiseks. VTA kontakt saadab signaali oma avanemisastme kohta.

2. samm

IDL-kontakti reguleerimiseks enamikus sõidukites piisab kontakti algasendi määramisest. Selleks reguleerige drosselklapi ja selle tõkkekruvi vaheline vahe. Uurige oma auto remondijuhendis oleva tühimiku suurust.

3. samm

Ühendage voltmeeter VTA klemmiga. Gaasipedaali vajutamisel ja vabastamisel peaksid voltmeetri näidud muutuma sünkroonselt gaasi pedaali rõhu suurenemise ja vähenemisega. Kui seda ei juhtu või pinge muutub hüppeliselt või langevalt, vahetage andur välja.

4. samm

VTA tihvti pinge peaks olema 0,42–0,48 V, kui süüde on sisse lülitatud. Konkreetne väärtus leiate remondijuhistest. Pinge reguleerimiseks keerake anduri küljel olevad 2 kruvi lahti, kuni need pole lõpuni kinni keeratud. Kui süüde on sisse lülitatud, koputage andurit kergelt kruvikeerajaga pöörlemissuunas, kuni saavutatakse soovitud voltmeetri näit.

5. samm

Pingutage kruvisid. Pärast gaasiklapi mitu äkilist avanemist ja sulgemist kontrollige voltmeetri näitu õigesti. Automaatkäigukastiga autodel alustage gaasi aeglaselt. Kui voltmeetri näit on 0, 55-0, 6 V, peaks kostma kasti solenoidi vaikne summer. Vastasel juhul otsige tõrkeid ülekande juhtplokiga ühenduses.

6. samm

Ühendage ommeter üle VTA ja IDL klemmide. Keerake anduri kinnituspoldid lahti. Pöörake seda 30 kraadi paremale ja keerake seejärel aeglaselt tagasi, kuni oommeeter näitab voolavat voolu. Paigaldage gaasihoovastiku kruvi ja piirihoova vahele 0,7 mm manomeeter. Vool peaks lakkama voolamast. Kui ei, korrake reguleerimist. Pingutage kinnituspoldid pöördemomendiga 2 Nm, lubamata anduril endal liikuda.

Soovitan: