Liiga madal, samuti liiga kõrge õlitaseme tase on mootorile väga kahjulik ja võib seda isegi kahjustada. Selle vältimiseks on vaja kehtestada reegel, et kontrollige õlitaset vähemalt kord kuus ja ilma eelseisva pika reisita tõrgeteta.
Juhised
Samm 1
Peaaegu kõik kaasaegsed autod on varustatud hoiatustuledega, mis teavitavad juhti madalast mootoriõli tasemest. Kuid te ei tohiks oodata, kuni see süttib, sest see võib juhtuda üsna hilja, kui määrimise puudumise tõttu hakkab mootor murenema või, nagu öeldakse, koputab. Pealegi tekib selline häirimine reeglina teel, kaugel tsivilisatsioonist, kus vajaliku kaubamärgi mootoriõli omandamise võimalus on nullini viidud. Õlitase kontrollimine on sõna otseses mõttes minuti küsimus, seega on parem mitte kiusata saatust ja teostada see igal võimalusel, ideaalis igal tankimisel.
2. samm
Esimene, kõige tavalisem variant õlitaseme kontrollimiseks, tehakse spetsiaalse õlimõõtevarda abil, mis on iga auto varustuses. Enne kontrollimist on vaja mootorit soojendada, see tähendab, et sõitke autoga vähemalt 10 kilomeetrit ja seejärel parkige see pinnale ilma kaldeta, see tähendab, et auto peab olema täiesti tasane. Kuid ärge minge otse mootori juurde. Õli voolamiseks mootori osadest vanni on vaja varuda aega, selleks piisab 2-3 minutist. Igaüks, kes ei tea, kus õli õlivarras tema autos asub, peaks lugema oma autoga sõitmise juhiseid või lihtsalt mootoriruumi lähemalt vaatama. Tavaliselt asub mõõtevarras augu lähedal, mille kaudu mootorisse õli valatakse.
3. samm
Nüüd saate hakata mõõtma otse. Selleks peate mõõtepulga välja tõmbama, pühkima spetsiaalselt selleks mõeldud salvrätiku või lapiga, tagastama õlimõõtevarda oma kohale, tõmmake see uuesti ettevaatlikult välja ja uurige hoolikalt selle alaosa. Märkate sellel kaht kriipsu - Min ja Max. Kui õlimärk jääb nende kahe väärtuse vahele, võib õlitaset pidada piisavaks.
4. samm
Mõni auto on varustatud pardakompuutriga, millega saab mootori õlitaset iseseisvalt mõõta. Automaatse mõõtmise ettevalmistamine ei erine esimesest meetodist. Samamoodi on vaja ka mootorit soojendada, olles sõitnud umbes 10 km, parkida auto tasasele pinnale, lülitada mootor välja, oodata paar minutit. Kuidas õlitaseme kontrollsüsteem igas konkreetses autos aktiveerub, on kirjutatud selle tööjuhendisse. Ja kõik muu on tehnikaküsimus, autojuhil on vaja vaid nuppu vajutada ja arvuti näitu lugeda.
