Heitgaasitagastussüsteemi (EGR) eesmärk on vähendada lämmastikoksiidide hulka sõiduki heitgaasis. EGR-klapi saastumise ja rikke korral võib auto tühikäigul seiskuda, kulutada rohkem kütust. Selleks, et mitte raisata aega ja raha selle süsteemi parandamisele, võite klapi lihtsalt ühendada.
Vajalik
- - kruvikeeraja;
- - mootorite puhastamise vahendid;
- - 1 mm paksune alumiiniumitükk või purk õlut;
- - metalli käärid;
- - terav nuga.
Juhised
Samm 1
Keerake paisupaagi kork ja tühjenduskork radiaatori alumises paremas nurgas lahti. Tühjendage antifriis ettevalmistatud mahutisse. Sel eesmärgil saab kohandada viie liitrist lõigatud ülaosaga plastpudelit. Ühendage antifriisi toitevoolik lahti.
2. samm
Eemaldage vaakumtoru EGR-klapist. Keerake lahti selle keha kinnitavad poldid. Eemaldage ventiil ja tihend. Puhastage klapi kere mootori puhastusvahendiga.
3. samm
Lõigake pistik umbes 1 mm paksusest alumiiniumitükist välja. Kui sul pole seda käepärast, võite pistiku lõigatud õllepurgist teha. Paroniiti on parem mitte kasutada, kuna see põleb kiiresti läbi.
4. samm
Kasutage mallina tehase EGR-klapi tihendit. Pange see plekile ja ringige terava noaga. Pärast seda saab pistikut kääridega hõlpsasti lõigata. Lükake selles olevate poltide jaoks augud.
5. samm
Paigaldage pistik, asetage EGR-klapi korpus kohale, kinnitage poltidega.
6. samm
Puhastage ja eemaldage drossel sisselaskekollektorist. Puhastage kollektor ja paigaldage siiber tagasi, ühendage kõik voolikud uuesti. Täitke antifriis, pidades meeles selle taseme mõõtmist.
7. samm
Teise võimalusena eemaldage ventiil, asendage see aukuga sobivaks lõigatud terasest pistikuga. Pärast klapi pistiku paigaldamist ilmub teie pardakompuutrisse viga (kui muidugi ei vilguta seda seadet näidude keelamisega USR-süsteemis). Vajadusel pöörduge selle püsivara saamiseks spetsialistide poole või ühendage terminal lihtsalt andurist lahti.
