Hammasrihm on kõige olulisem tarvik. Selle õigeaegse asendamata jätmise korral võib klapi ajastus nihkuda, rikkuda süütemomenti. Ja kriitilise kulumise korral võib rihm puruneda, mistõttu klapid kolvidega kokku põrgates lihtsalt painuvad.
Vajalik
- - võtmete ja kruvikeerajate komplekt;
- - tungraud;
- - ratta tõkiskingad;
- - ohutustugi;
- - ajastuskomplekt.
Juhised
Samm 1
Vahetage Lacetti ajavöö üks kord 60 tuhande kilomeetri tagant. Kuid sel perioodil on hädavajalik seda kahjustuste suhtes kontrollida. Töö ajal võib vöö olla kaetud pragude või sisselõigetega. See on täis pausi, mille tagajärjel klapid painduvad ja võib-olla isegi ploki pea terviklikkuse rikkumine. Esiteks peate tagumise vasaku ratta alla peatama ja tõstma auto parema esiosa tungrauale. Enne riputamist peate kergelt vabastama rataste kinnituse rummu külge.
2. samm
Asetage masin spetsiaalsele toele, kuna tungraud on kasulik muuks otstarbeks. Keerake kõik poldid lahti ja eemaldage ratas. Nüüd avage kapott ja keerake kümne võtmega lahti kolm hammasrihma kaitset kinnitavat polti. Eemaldage see ja vaadake vöö seisukorda. Väntvõlli pööramiseks peate sisse lülitama neljanda kiiruse ja pärast ratta oma kohale tagasitoomist seda pöörama. See on kõige lihtsam viis. Kuid hammasrihma ei saa lihtsalt eemaldada. Kõigepealt tuleb lisaseade lahti lasta. Seda tehakse generaatori rihma, roolivõimendi ja kliimaseadme eemaldamiseks.
3. samm
Enne padja eemaldamist asetage tungraud mootori korpuse alla. Ilma seda lahti võtmata on võimatu hammasrihma vahetada. Tungraua asemel võite kasutada postide vahele paigaldatud põiktala. Selle külge on vaja mootorit juhtmetega siduda, et pärast padja eemaldamist see ei kukuks. Kui remondiruum on vabanenud, võite hakata linti lahti võtma. Selleks eemaldage lisaseadme rihmaratas ja vabastage rattaratas. Muide, vahetage see kindlasti koos vööga.
4. samm
Eemaldage hammasrihm. Samuti võtke mõlemad rullid lahti, sest need tuleb tõrgeteta välja vahetada. Nüüd peate nukkvõllid märkide järgi seadistama. Vastasel juhul on silindrite töö vale, mootorit käivitades võivad klapid kolbidega kokku saada. See kahjustab mootori komponente. Väntvõll paigaldatakse ka plokil ja rihmarattal olevate märkide abil.
5. samm
Nüüd paigaldage tugi- ja pingutusrullid, seejärel keerake hammasrihm sisse. Vaadake ettevaatlikult nooli. Kui need on, siis asetage vöö nende kohale, vastasel juhul võib see eralduda. Seejärel pingutage rulliga ja monteerige kogu komplekt rangelt vastupidises järjekorras.
