Kaasaegse auto mootor on tehniliselt keeruline agregaat. Seetõttu võivad sellega kaasneda mitmesugused ettenägematud jaotused. Et nende lahendamisel alati kindel olla oma võimetes, peaksite teadma võimalike rikete põhjuseid ja nende kõrvaldamise meetodeid. Üks levinumaid probleeme on võimetus mootorit käivitada, s.t. süütesüsteemi talitlushäire.
Vajalik
- - kontrolllamp;
- - transportija;
- - kruvikeeraja;
- - võti 13-le;
- - küünla võti.
Juhised
Samm 1
Kontrollige süütekontakti jaoturi kontaktide vahelist kontaktivahet. Reguleerige see, selleks ühendage testlamp "madalpinge" ja madalpinge "nukiga". Lülitage süüde sisse ja väntvõlli, kuni kontaktid on suletud. Sellisel juhul peaks lamp kustuma.
2. samm
Võtke õhuke traat ja kinnitage liuguri asend jaoturi korpuse suhtes. Jätkake väntvõlli pööramist, kuni märgutuli süttib, kinnitage liuguri asend. UZSK (kontaktide katkemise nurk) peab olema mõõturiga mõõdetud märkide piires: klassikalise VAZ puhul - 55 ° ± 3 °, AZLK 2141 puhul - 50 ° ± 2,5 °. Reguleerige kliirens selle nurga all.
3. samm
Kontrollige tsentrifugaalse süüte ajastuse regulaatorit. Selle töö võib olla häiritud vedrude nõrgenemise tõttu, mis on mõeldud 2 selle raskuse pingutamiseks. Reguleerige nende pinget.
4. samm
Hinnake vaakumregulaatori tööd. Selleks ühendage tühikäigul mootoriga toru karburaatorist jaoturiga. Kui samal ajal suureneb väntvõlli kiirus, töötab vaakumregulaator korralikult. Vastasel korral parandage või asendage see.
5. samm
Keerake küünlad lahti. Uurige neid. Kui neile on tekkinud märkimisväärsed süsinikdioksiidi ladestused. See tähendab elektroodide vahelise vahe suurendamist. Kui see on normaalne, vahetage pistikud välja.
6. samm
Paigaldage süüde õigesti. Selleks pange silindri kolb TDC-sse, viies samal ajal väntvõlli rihmaratta risk nukkvõlli ajamikatte märgisega. Seadke oktaanarvu korrektor nulli. Keerake jaoturi kere kinnitus lahti. Ühendage testlambi klamber kaitselüliti madalpinge kruviga ja teine maandusega. Lülitage süüde sisse. Hoidke liugurit käega, välistades seeläbi selle mängu. Kinnitage kere hetkel, kui lamp süttib. Veenduge, et liugur oleks suunatud 1. silindri juhtmete poole.
