Kuidas Soojendusega Istmed Töötavad

Kuidas Soojendusega Istmed Töötavad
Kuidas Soojendusega Istmed Töötavad

Video: Kuidas Soojendusega Istmed Töötavad

Video: Kuidas Soojendusega Istmed Töötavad
Video: Auto istmete tekstiili puhastajaga puhastamise video 2024, November
Anonim

Külmadel päevadel võib turvatool põhjustada ebamugavusi ja isegi erinevate krooniliste haiguste allikat. Selle vältimiseks ühendavad mõned autohuvilised oma autoistmetega kütte. Arstid tunnistavad, et mõistliku töötamise korral on kütteseadmel kehale kasulik mõju, ennetades radikuliiti, neeruhaigusi ja osteokondroosi. Meeste jaoks soovitavad arstid kütte maksimaalsele tasemele mitte seada ja perioodiliselt välja lülitada.

Kuidas soojendusega istmed töötavad
Kuidas soojendusega istmed töötavad

Soojendusega istmeid on kahte tüüpi: sisseehitatud soojendid ja istmekatted. Istmekatted sobivad tooli külge ja ühendatakse sigaretisüütajaga.

Sisseehitatud kütteseadmed koosnevad elektroonilisest juhtseadmest ja kerisest, mis on valmistatud takistuselemendi kujul.

Juhtimisseade sisaldab 4 funktsionaalset üksust:

- PWM-kontroller, mis genereerib impulssignaali;

- väljundstaadium, mis on võimas transistor, mille äravooluava külge on ühendatud kütteseade ja PWM-regulaatori impulssignaal suunatakse väravasse;

- taimer, mis tagab kütteseadme automaatse väljalülitamise pärast teatud ajavahemikku;

- kaitseseade, mis tagab võimsa transistori ohutuse toitebussi äravoolu lühise korral, samuti kontrolleri PWM lahtiühendamise samaaegse katkemisega kahe kütteseadme vooluahelas.

Kütteseadme juhtimisseadet saab rakendada mitmel viisil. Eelkõige saab seda teha diskreetsete elementidega, kasutades universaalseid IC-sid. Sellisel juhul peab olema vähemalt kolm IC-d, võimas transistor ja arv passiivseid komponente.

Režiimides "Nõrk küte", "Tugev küte" ja "Keskmine küte" on sagedusjaguri (sagedusjaguri) jagamistegur maksimaalne, mis annab väljundsignaali lähtestamise 30 minuti pärast. Režiimis "Intensiivne küte" genereerib alalisvool 4 minuti pärast juhtsignaali, mis siseneb juhtsignaali generaatori (FUS) kaudu juhtplokki ja seab automaatselt režiimi "Tugev küte", edasise seiskamisega 30 minuti pärast.

Kui mõnes režiimis on transistori äravoolu lühis toiteallikale, genereerib kaitseüksus lähtestussignaali, kui kahe küttekeha ahel on üheaegselt avatud. Sellisel juhul tagab FUS vahelduvate faasivastaste signaalide (sagedusega 1 Hz) edastamise alalisvoolust LED-idele, mille tulemusena ilmub nende vahelduv vilkumine.

Soovitan: