Paljud autovaruosakauplused hoiavad kindlasti oma sortimendis arvukalt ja mitmekesiseid summuti düüse. Kõigi populaarsete automarkide ja mudelite jaoks saate osta mis tahes manuseid. Ja mida letil pole, saab alati kataloogist tellida. Nõudlus selliste seadmete järele ei vaibu kunagi, välja arvatud juhul, kui pood muidugi sortimenti pidevalt uuendab.
Summuti lisaseadmete populaarsuse saladus on ennekõike auto välimuse parandamine. Mittekirjeldatud väljalasketorud pärast düüsi paigaldamist jätavad mulje, et autole on paigaldatud kallis häälestatud väljalaskesüsteem. Koos välise kerekomplekti muude elementidega omandab sööt klassikalise, eksklusiivse või sportliku ilme. Samuti muudavad paljud düüsid heitgaaside heli. Mitte kõik, kuid need, mille kujunduses on resonaator - augustatud sisend, mis kontrollib summuti häält. Kliendi soovil hakkab auto kõlama madalamalt ja poomilt, nagu oleks kapoti all võimas kaheksasilindriline agregaat, mitte tavaline alakompaktne mootor. Või vastupidi - heitgaaside heli muutub kõrgeks nagu vormel-1 võidusõiduautol. Auto heli muutus ei tähenda aga muutusi selle omadustes. Mootori võimsus ega pöördemoment ei suurene, heitgaaside keskkonnasõbralikkus ei vähene. Sellist reklaami pakuvad hoolimatute müüjate poolt autotarvikutele sageli. Toiteseadme parameetrite tõeliseks paranemiseks pole vaja mitte summuti kinnitust, vaid summuti enda asendamist spordi summuti vastu. Kuid otsik võib omadusi vähendada, kuid ainult veidi. Luues suurenenud vastupanu väljuvatele heitgaasidele, sunnivad nad mootorit kulutama nende surumiseks täiendavat energiat. Nii saab moodne kinnitus 1-2% võimsuse vähenemisega hakkama. Reguleeritavad resonaatori otsad on kaubanduslikult saadaval. Sellised mudelid võimaldavad omanikul teatud piires muuta summuti heli. Saate heli individuaalselt reguleerida, kui teiste mudelite mõju kedagi mingil põhjusel ei rahuldanud. Ja saate heli iga päev muuta, sõltuvalt näiteks oma meeleolust. Mootorrataste summuti kinnitused on teine lugu. Kahetaktiline mootorratas, pöörduge kindlasti spetsialisti poole. Ja mitte müüjate, vaid inseneride, tehnikute ja esinduste esindajatega. Kahetaktiliste mootorrataste mootorite jaoks on olemas düüsid, mis parandavad veidi silindri puhastamist ja seetõttu silindrite täitmist kütuse-õhu seguga. See võib veidi suurendada võimsust, vähendada kütusekulu ja silindri-kolvi rühma kulumist. Positiivne efekt saavutatakse ainult siis, kui lisaseade on mõeldud töötama teatud kahetaktiliste mootorite kaubamärgiga ja on hästi toodetud.
