Miks On Vaja Karburaatorit

Sisukord:

Miks On Vaja Karburaatorit
Miks On Vaja Karburaatorit

Video: Miks On Vaja Karburaatorit

Video: Miks On Vaja Karburaatorit
Video: Как быстро очистить клапаны от нагара? Тест пенного очистителя 2024, November
Anonim

Karburaator on sisepõlemismootori toiteallikas üks komponentidest. Selle tööülesanne on valmistada põlev segu, segades vedelat kütust õhuga ja tarnides selle mootori põlemiskambrisse.

Miks on vaja karburaatorit
Miks on vaja karburaatorit

Juhised

Samm 1

Lihtsaima karburaatori seade sisaldab kahte funktsionaalset elementi: ujukamber ja segamiskamber. Kütus voolab läbi toru ujukambrisse, kus asub ujuk, mida puudutab ujukklapi sulgemisnõel. Kui mootor töötab, kulub kütus ja tase kambris väheneb. Ujuk langetatakse ja klapp avaneb, et tarnida rohkem kütust. Teatud taseme saavutamisel sulgub ujukklapp uuesti.

2. samm

Seejärel siseneb kütus düüsi kaudu pihustisse ja sealt segamiskambrisse, kus imetakse sisse välisõhk. Saadud segu jaotatakse väljalasketoru kaudu mootori silindritesse.

3. samm

Õhk surutakse hajuti kaudu segamiskambri keskele. Kui mootor töötab, tekib pihustusfaasi lõpus vaakum, mis on vajalik kütuse väljavooluks ujukambrist. Mootori silindrisse tarnitava kütuse taset kontrollib drosselklapp. Siibrite pindala võib varieeruda sõltuvalt mootori töörežiimist. Seda funktsiooni juhib juht gaasipedaali vajutades.

4. samm

Armatuurlaual või selle all on spetsiaalne nupp, mis saab juhtida ka gaasi. Rahva seas nimetatakse seda sageli "imemiseks". Käepideme välja tõmmates sulgeb juht klapi, mis piirab õhu tungimist segamiskambrisse, mis suurendab vaakumit. Selle tulemusena suureneb kütuse imemine ujukambrist. Mootori õhupuuduse korral valmistatakse rikkalik segu kütusest, mis on vajalik mootori külmaks käivitamiseks.

5. samm

Seega töötab karburaator keskmiste koormuste korral ökonoomselt ja jõnksakas edasiliikumine suurendab kütusekulu, kuna gaasipedaali terav vajutamine tekitab nõudluse mootori rikkaliku kütusesegu järele.

6. samm

Tuleb märkida, et isegi kõige lihtsam karburaator on üsna keeruline tehniline seade. Tema töö eesmärk on valmistada mootorile kütust, segades bensiini ja õhku ühes või teises vahekorras. Segu kvaliteedi määrab mootorile seatud töörežiim.

7. samm

Vaatamata seadme näilisele lihtsusele on karburaatorit ennast üsna raske parandada. Parem on usaldada selle seadme tõrkeotsing spetsialistile. Sageli nõuab karburaatori jaotus täielikku asendamist.

Soovitan: