Rohkem kui kolmandik Moskva tanklatest võib olla määratlemata ajaks suletud. Sõltumatud tanklad seisid silmitsi probleemidega, kuna Moskva nafta rafineerimistehas keeldus tarnimast neile kvaliteetset kütust.
Juba septembri alguses keeldus Moskva rafineerimistehas müümast ettevõtjatele kütuseid AI-95, 92 ja 98 ning peagi pealinna peamine nafta rafineerimistehas, mis toodab Moskva turule umbes 150 tuhat tonni bensiini, suletakse plaanipäraseks remondiks, mis võib olukorda oluliselt halvendada …
Moskva rafineerimistehases bensiini müümisest keeldumise ja muude võimaluste puudumise tõttu hakkasid sõltumatute tanklate operaatorid seda Jaroslavlis ostma. Uudised jaama eelseisva seiskamise kohta mõjutasid kütuse vahetushindade muutumist kõrgemate hindade suunas. Samuti on bensiini maksumusele nüüd lisatud Jaroslavli kohaletoimetamise ja ümberlaadimise kulud. Võttes arvesse töötajate palku, makse ja muid kulutusi, on operaatorid sunnitud määrama jaehinnaks 34 rubla. Suure tõenäosusega ei hakka keegi sellise hinnaga kauplema: kliendid tankivad tanklates, kus liitrihind jääb alla 30 rubla.
Ainult naftaettevõtetele kuuluvad tanklad saavad endale lubada bensiini müüki hinnaga, mis ei ületa 30 rubla liitri kohta. Kui olukord ei muutu, peab enamik sõltumatuid tanklaid oma tegevuse lõpetama.
Pärast Moskvas asuva tootmiskompleksi peatamist rahuldavad piirkonnad pealinna kütuse nõudlust. Siiski pole veel teada, kuidas ülesanne täidetakse. Tõenäoliselt peab föderaalne monopolidevastane talitus sellesse sekkuma.
Ettevõttes ise soovitavad nad olukorda mitte dramatiseerida, lubades, et remondi ajal ei kavatse see tööd lõpetada ja tootmismahte vähendada. Remonditööde käigus tekkiva kütusetoodete puuduse kompenseerimiseks moodustab Gazpromneft-MNPZ tehas täna naftatoodete reservvarud.
