Diisli pihusti on kõrgtehnoloogiline seade. Mootori töö tervikuna sõltub selle hooldatavusest ja reguleerimise täpsusest. Isegi väiksemad muutused ühe pihusti omadustes põhjustavad mootori võimsuse kadu. Ja auto pikaajaline kasutamine valesti paigutatud pihustitega ähvardab omanikku mootori kapitaalremondiga.
Vajalik
- - alus pihustite reguleerimiseks,
- - spetsiaalne tööriist.
Juhised
Samm 1
Pihustite kontrollimist ja järgnevat reguleerimist teostab kvalifitseeritud tehnik spetsiaalsel stendil, kuhu on vaja tarnida mootorist demonteeritud kütusesüsteemi näidatud osad.
2. samm
Kontrollimise käigus määrab spetsialist kõigepealt kindlaks düüsi enda tiheduse. Pärast seda määrab ta manomeetri rõhu astme pihustusnõela avamise ja sulgemise ajal. Kui tuvastatakse nõutavate parameetritega lahknevused, reguleeritakse düüsid, mis on varustatud sujuva või astmelise reguleerimismehhanismiga.
3. samm
Sulgemisnõela tõstmiseks vajaliku rõhu astme sujuva reguleerimise korral toimub see lukustusmutriga varustatud kruviga.
4. samm
Sammude käigus - nõutava rõhu määra reguleerib teatud paksusega seibide valik.
5. samm
Pihustite kontrollimisel uuritakse visuaalselt kindlaksmääratud seadme pihusti abil kütuse pihustamise astet ja nurka. Kui pihustatud kütuse kvaliteedis on kaptenil kahtlusi, siis soovitab ta pihusti välja vahetada. Ja parem on kuulata tema nõuandeid ja asendada ebausaldusväärne pihusti.
