Talve saabumist autojuhtide seas iseloomustab sellise probleemi ilmnemine nagu esiklaaside udusus. See võib põhjustada liiklusõnnetuse või liiklusõnnetuse.
Esiklaasi uduseks saamise põhjus on üsna lihtne. Külmad pinnad kondenseerivad õhus niiskust. Samal ajal eraldab autos viibiv inimene hingamise kaudu veelgi rohkem niiskust. Seetõttu on tuuleklaasil udune mõju.
Teine põhjus võib olla seotud klaasil olevate tihendite tiheduse rikkumisega. Selle probleemi lahendamiseks peate tuuleklaasi kontrollima ja defekti parandama. Seda on kõige parem teha spetsialiseeritud kerepoes.
Esimese (ja peamise) põhjusega tegelemiseks on mitu võimalust.
Kõige tavalisem viis on klaasi puhastamine lapiga. Selle mõju on aga väike, niipea kui klaas jälle uduseks läheb. Käegakatsutava efekti saavutamiseks on kõigepealt parem kuivatada õhk auto sees. Pärast seda on soovitatav masinat ventileerida ja soojendada.
Seejärel lülitage pliit sisse ja kui võimalik, suunake õhuvool akna poole. Positiivse tulemuse saamiseks paigaldage õhu sisselaskeava autost välja, kuid ärge kunagi õhku ringlema. Kui autol on konditsioneer, lahendatakse uduprobleem väga kiiresti. Pärast seda saate kasutada spetsiaalset akna udutit.
Paljud autoomanikud kasutavad tänaseni nn "rahvapäraseid ravimeid", hõõrudes klaasi glütseriiniga. Pärast seda muutub klaas aga rasvaseks ja sellele ilmuvad plekid, mis jällegi segavad tavapärast sõitu. Samuti võib glütseriiniga hõõrutud klaasi puudutamine kergesti määrduda. Praegu on müügil tooteid, mis moodustavad esiklaasile kile, mis takistab klaasi udustumist. Selliste toodete kasutamisel jääb niiskus endiselt alles, kuid kaitsekiht takistab tilkade tekkimist.
Spetsiaalsete toodete kasutamisel võib esiklaas uduseks minna. See on tõenäoliselt kemikaalide ebaõige kasutamise tagajärg. Seetõttu ei tohiks te selliseid tooteid kasutada siis, kui klaas on juba udune, vaid alles pärast põhjalikku kuivamist.
