Auto amortisatsiooni teadmine pole lihtsalt vajalik, vaid väga vajalik. Esiteks on see vajalik juhtudel, kui masinat kasutatakse ärilistel eesmärkidel. Selleks, et teile antakse raha selle parandamiseks või vajalike osade ostmiseks, peate kindlasti arvutama, kui palju sõiduk on selle töö ajal kulunud. Amortisatsioon on vajalik ka kindlustusfirmaga lepingu sõlmimiseks. Tõepoolest, selle põhjal arvutatakse kindlustusmakse.
Juhised
Samm 1
Eksperdid soovitavad: pidage spetsiaalset päevikut. Selles peate piisavalt üksikasjalikult märkima töö, mis autoga aasta jooksul tehti. Näiteks täitke veergudesse, mitu kilomeetrit on auto läbitud, mitu korda on vahetatud kulumaterjale (õli, filtrid, padjad jne). Muidugi ärge unustage ka globaalset remonti märkida. Näiteks klaasivahetus, summuti remont ja muud. Pange hinnad kindlasti sellesse päevikusse kirja. Need tuleb kinnitada kontrollidega. Seega, kui soovite, et auto kulumine arvutataks õigesti, peate tegelema tšekkide kogumise monotoonse tööga.
2. samm
Pange tähele, et mõnikord kasutavad raamatupidajad teatud arveldussüsteeme. Nende sõnul on auto amortisatsioon aastaks keskmiselt umbes 10-20% uue auto maksumusest. Nii et kui soovite selle süsteemi järgi kulumist ise arvutada, siis korrutage lihtsalt oma sõiduaasta arv selle protsendiga. Tõsi, see säte on asjakohane ainult "noorte" autode puhul, tavaliselt mitte vanemad kui 5 aastat. Pärast seda arvutatakse kulumine veidi erinevalt. Kuid selle arvutusskeemi korral ei maksta teile remonti. Seetõttu on tšekkide kogumine selles olukorras aja raiskamine.
3. samm
Teist meetodit sõiduki amortisatsiooni arvutamiseks nimetatakse mittelineaarseks. See põhineb masina jääkväärtuse amortisatsioonikulul. Kui jääkväärtus on 20% algsest hinnast, näeb arvutusprotseduur välja selline: ilmub baasmäär, mille põhjal tehakse edasised arvutused. Tavaliselt jagatakse amortisatsiooni arvutamise lihtsustamiseks see baasmäär toote kasuliku eluea lõpuni jäänud kuude arvuga.
4. samm
Mõnel juhul saab amortisatsiooni summat suurendada tegurite abil. Nende hulka kuuluvad töö agressiivsetes tingimustes, sõiduki kasutamine põllumajanduslikel eesmärkidel, auto juhtimine spetsiaalses tööstusliku majandustsooni piirkonnas. Seda sätet reguleerib Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 259 lõige 7.
