Liikluspolitseinikke pole ilmselgelt piisavalt, et hoida teedel olukorda suhteliselt kontrolli all. Ja appi tuleb elektroonika. Statsionaarsed fotoradarid on reeglina paigaldatud tiheda liiklusega potentsiaalselt ohtlikele teelõikudele. Neid on ametlikult käivitatud Moskvas alates 1. juulist 2008.
Kokku on lähitulevikus kavas pealinna paigaldada umbes 600 videokaamerat. Peterburis ja Leningradi oblastis on fotoradarid paigaldatud ja töötavad juba kümnel maanteel.
Linna piires levib fotoradarite paigaldamise tava piirkondades, kus asuvad üldhariduskoolid ja koolieelsed lasteasutused. See on muidugi õigustatud, kuna see sunnib hoolimatuid autojuhte järgima kindlaksmääratud kiirusepiirangut, olenemata olukorrast sellel saidil. Lõppude lõpuks võib olukorra lühike hindamine mõnikord ebaõnnestuda. See tundub vaba üleminekuna ja saate segmendi vahele jätta, eriti aeglustamata. Pealegi puudub liikluspolitsei inspektor. Ja siis hüppab äkki kusagilt välja seljakotist põgenev seljakotilaps. Soovitatud kiirusmärgi juures probleeme ei tekiks, kuid sellises olukorras …
Mobiilseid fotoradareid, näiteks mudelit KRIS P, saab paigaldada ükskõik millisele marsruudi lõigule ja seetõttu muutuvad need hoolimatutele juhtidele ebameeldivaks üllatuseks. Sel juhul toimib nende jaoks mobiilipostina liikluspolitsei auto, mille akust töötab radari kiirusemõõtja.
On oluline mõista ja see puudutab eelkõige liikluspolitsei ametnikke, et fotoradarite paigaldamise peamine eesmärk on parandada teedel distsipliini. Jah, hoolimatute juhtide rahalise karistamise kaudu. Kuid sellegipoolest ei tohiks fotoradarite kui varjatud püüniste abil jätkata politsei eelarve täiendamist.
Erapooletute ja rikkumatute kiiruserikkumiste detektorite kasutamine on ka liikluspolitseis oluline komponent korruptsiooni ja altkäemaksu vastu võitlemisel. Seetõttu ei tohiks fotoradarite asukoht mingil juhul olla saladus, vaid vastupidi, need tuleks tähistada hoiatusmärkidega. Vastasel juhul muutub see taas korruptsiooni subjektiks, "saladus" edastatakse eliidile ja müüakse maha.