Auto kui terviku ja eriti selle üksikute osade ise parandamine või kohandamine nõuab head ettevalmistust, kogemusi ja asukohta. Tuleb meeles pidada, et üksikute osade lõpmatu parandamine on võimatu. Ühel ilusal päeval peate endale ütlema, et need osad on juba oma kätte jõudnud ja on aeg need uute vastu välja vahetada. Prügikasti remontida ei tasu, sest lõpuks läheb see palju kallimaks kui detaili värskendamine.
See on vajalik
rafineeritud petrooleum või alkohol
Juhised
Samm 1
Kui mootoriga seotud probleemid on peamiselt seotud tühikäigul töötava süsteemiga, proovige karburaatorit puhastada. Nende probleemide põhjuseks on tavaliselt ummistunud kütusevool. Pange tähele, et kui olete seda karburaatorit juba varem puhuda proovinud, siis võiksite asjatundmatu tegevuse korral jätta detailidesse väikse prahi.
2. samm
Kruvi lahti keerates pidage meeles, kui palju pöördeid tuleb teha, sest siis on vaja seda sama palju pingutada. Ärge suruge kruvi liiga tugevalt. Nagu juba mainitud, on karburaator habras osa ja võite midagi lõhkuda. Ja siis on jootraha kätte saamine väga keeruline.
3. samm
Veenduge, et kruvi enda väikesed osad, vedru, seib ja ka kummirõngas ei läheks kaduma. Need jäävad peaaegu alati karburaatorisse, selle asemel, et propelleriga välja tulla. Puhumisel hajuvad nad erinevates suundades ja siis te ei kogu neid.
4. samm
Reeglina on karburaatori käivitusseadme ventiilid ja üldine tõukejõud fikseeritud spetsiaalsete plastklambritega. Võtke need välja väga ettevaatlikult, et mitte kogemata nende lukkude pead keerata. Neid on raske asendada. Karburaator on lahti võetud.
5. samm
Alustage kõigi kanalite, osade, osade pesemist. Selleks kasutage spetsiaalselt valmistatud vaigulahustit. Kummi puhastamiseks kasutage rafineeritud petrooleumi või alkoholi. Kui olete kõik põhjalikult pesnud, puhuge see suruõhuga, mille rõhk ei tohiks olla madalam kui 3kg / cm2.
6. samm
Pärast karburaatori puhastamist ja puhastamist tuleb see kokku panna. Pange karburaator tagasi vastupidises järjekorras. Pange puhtatele kummitihenditele kindlasti veidi vedelat määrdeainet, et need ei saaks osadele istudes kahjustada. Paigaldage membraan täpselt ja keerake kõik kruvid sisse sama ettevaatusega nagu karburaatori lahtivõtmisel.
