Automaatne 2024, September

Külmade ilmade ilmnemisel seisavad paljud autoomanikud silmitsi sama probleemiga - auto ei käivitu. Kõik probleemid on vastuvõtlikud kõikidele autodele, sealhulgas ka sellistele töökindlatele sõidukitele nagu "Taureg". Põhjuseid, miks auto ei käivitu, võib olla väga erinevaid, kuid on ka peamisi, kõige tavalisemaid

Pihusti on sõltumatu kütusevarustussüsteem. Põhiline erinevus karburaatorist on varustus ja kütusesegu ise. Injektoris tarnitakse kütus pihustite kaudu eraldi igasse silindrisse, kõrge rõhu all toimub silindris bensiini ja hapniku segu. Karburaatoris toimub segu sisselaskekollektoris

Kuumal suvel tuleb sageli ette olukordi, kui auto mootor üle kuumeneb. Tulevikus võib see põhjustada masina oluliste komponentide lagunemise. Mootori ülekuumenemise korral ei pea te kohe autoteenindusse minema. Miks selline olukord juhtus, saate ise aru

Õliküttega pliit on asendamatu seade ruumides, kus küttesüsteem puudub, näiteks suvilas või garaažis. See annab piisavalt sooja, et tunda end mugavalt ka külmal ajal. Sellist kaasaskantavat ahju saate mitte ainult spetsialiseeritud kaupluses osta, vaid ka ise valmistada

Autoga sõitmise tüüp viitab ratastele, mis autot juhivad. Mõnel autol saab sõidu tüübi kindlaks teha ainult tehnilise dokumentatsiooni alusel. Kuid kui see kaotsi läheb, võite kasutada meie näpunäiteid ja ise määrata draivi tüübi. Juhised Samm 1 Ajamitüüpe on kolme tüüpi:

Kui kasutate autot sageli, võtate ette pikki reise või sõidate tööle vähemalt korra päevas, on summuti alati enam-vähem soe, mis omakorda vähendab vedeliku teket selles. Sellest režiimist kinni pidades ei näe te kunagi sõidu ajal summutist vett pritsivat

Peaaegu pool sajandit on möödas sellest, kui esimene bensiini sissepritsesüsteemiga auto veerus konveierilt maha. Praegu on selliseid masinaid kümme korda rohkem kui karburaatoriga. Pihusti süüte õigeks seadmise võimalus on kasulik paljudele autojuhtidele

Autole rataste valimiseks peate mõistma vähemalt erinevate tootjate rehvide ja velgede märgistust ja vastavust. Kui soovite riskida, pöörduge kõigepealt vastava teeninduse poole. Juhised Samm 1 Kõigepealt arvutage summa, mille kavatsete ratastele kulutada

Mõned autoomanikud üritavad oma autot pidevalt täiendada. Tavaliselt on selliste täienduste eesmärk saavutada sõidukis maksimaalne mugavus. Lisaks auto salongi välimuse muutmisele tuleks tähelepanu pöörata ka armatuurlauale, kuna see on pidevalt juhi silme ees

Armatuurlaud on iga auto interjööri üks olulisemaid atribuute. Sellel asuvad sellised olulised seadmed nagu tahhomeeter ja spidomeeter. Tänu neile saab juht autoga sõita ja jälgida kõigi jõuüksuste tehnilist seisukorda. Kuid mitte iga autohuviline pole armatuurlaua tavapärase valgustusega rahul

Pulbriline tulekustuti võib kustutada kõik tulekahjud, välja arvatud elektripaigaldised ja seadmed, mille pinge on üle 1 kV. Pärast kasutamist võib OP moodustada inimese tervisele ohtliku pulberpilve. Pulberkustuti on tulekustutusseade, mis koosneb vastupidavast metallkorpusest, millesse leegi kustutamiseks pumbatakse kõrge rõhu all pulbrit

Juhtudel, kui uue pöörduva turvavöö paigaldamine autosse VAZ 2108 tehakse ebaõnnestunud seadme asendamiseks, tuleb see kõigepealt demonteerida, samuti eemaldada pakiraamile paigaldatud tagumine viimistlus ja dekoratiivsed plastist ülekatted

Kui turvavöö kiilud, siis on see juba ohuks autos liikumise ohutusele. Ja kui see on katki, siis tuleb see kiiresti parandada. Muidugi, kui te pole äärmuslik ja ei soovi regulaarselt trahve maksta. Kõrvaldage selline rike mitte ainult professionaalsete meistrite, vaid ka ise

Kas soovite teada saada, kuidas kindlaks määrata oma auto generaatori rihma seisund, mis on üks auto kõige olulisemaid osi? Üksikasjalikud soovitused generaatori rihma pinge kontrollimiseks võimaldavad teil kontrolli ise läbi viia, külastamata tehnilisi keskusi

Tehases kokkupandavate turvavööde kokkupanemise ajal reguleeritakse need nii, et need käivitaksid klambrid, mis takistavad juhi või reisijate liikumist autos. See päästis õnnetuses palju inimelusid. Turvavööde tagurdusseadme ise lahti võtmine ja reguleerimine on rangelt keelatud

Blokeerumisvastased pidurisüsteemi (ABS) andurid asuvad esiratta käepidemetel või esi- ja tagaratta rummu sõlmedel. ABS-andurite paigaldamise saate teada tehase juhiste järgi. Tõstke auto esiosa üles. Asetage masin rekvisiitidele. Osadele juurdepääsemiseks eemaldage vastav esiratas

Pidurisadul on auto pidurisüsteemi üks peamisi osi, seetõttu sõltub teie elu ja tervis suuresti selle töökõlblikkusest. Pidurisadulate rikete vältimiseks kontrollige perioodiliselt, vähemalt kord kuus, pidurisadula pukside seisukorda ja pidurivoolikuga ühenduse tihedust

Külmal aastaajal ei alga iga tänavale jäetud auto lihtsalt. See kehtib eriti automaatkäigukastiga autode kohta. Nende omanikel tuleb talve alguseks põhjalikumalt ette valmistuda. Vajalik - kütuselisand; - nöörid - "sigaretisüütaja"

Bensiinilõhnalises autos sõitmine on tervisele ja võib-olla ka elule ohtlik. Seetõttu proovige lekke allikas üles leida ja see võimalikult kiiresti parandada. Bensiini lõhn: võimalikud põhjused - bensiinipaak, kütusefilter, pihusti ja karburaator Proovige ise välja mõelda, kus bensiinileke võib tekkida

Külmal aastaajal võivad temperatuuri muutused ja kõrge õhuniiskus auto seisundit negatiivselt mõjutada. Kondensvormid, mis võivad kehal roostetada või mõnda süsteemi kahjustada. Seetõttu on oluline parkimiskoha valikut tõsiselt võtta. Garaažikompleks See on ülekaalukalt parim valik

Väga levinud küsimus on, mis on parem kui mehaanik või automaat? Manuaalkäigukast on kuldne kesktee roboti ja automaadi vahel, kuna autot saab vedada manuaalkäigukastil (käigukast). Samuti on võimalik pöördemoment käigukastilt ratastele selgelt üle kanda, tunnetades nii autot

Talvel on sõitmine eriti keeruline. Isegi naastrehvid ei päästa teid alati jääst ja veelgi enam lumehangetest. Auto hakkab mõnikord ettearvamatult käituma ning juht kaotab juhitavuse ja satub õnnetusse. Riski minimeerimiseks järgige talvistel teedel käitumisreegleid

Enamik tavalisi juhte ei vaja ekstreemseid sõiduoskusi, neid on harva vaja. Harvadel juhtudel võivad need päästa juhi ja reisijate elu ja tervist. On palju erinevaid ekstreemseid sõiduvõtteid, millest mõnda on lihtne õppida. Juhised Samm 1 Enne ekstreemsõidu õppimist otsustage, millise autoga te seda sõidate

Gaasisõidukite seadmed saavad üha rohkem toetajaid. See on eriti märgatav bensiini hinnatõusu perioodil. Lisaks kütuse kokkuhoiule on gaasiseadmetel endiselt palju eeliseid. Juhised Samm 1 Auto kütusesüsteemi muutmiseks pöörduge kindlasti kogenud tehniku poole spetsialiseeritud autoteeninduse poole

Välimine laager on paigaldatud sõukruvi võllile ja võimaldab sellel pöörelda. Seda kasutatakse tagaveolistel sõidukitel, mis sellist süsteemi kasutavad. Selle asendamise tähis on propelleri võlli kinnituskohas müristamine. Kui seda ei tehta õigeaegselt, jääb laager kinni ja sõiduk peatub

Autode arv kasvab iga aastaga. Riik ei tule toime uute teede ehitamise, ristmike kavandamise jms-ga, seetõttu tekivad megapoolides ja suurtes linnades ummikud pidevalt. Õigeks ajaks sihtkohta jõudmine on mõnikord üsna keeruline. Juhised Samm 1 Koju või tööle sõitmine on tipptundidel väga keeruline

Teel sõites võib väike kivi klaasi vastu põrutada, see võib tekitada palju vaeva. Laastud, praod, kriimustused ja "ämblikuvõrgud" kasvavad aja jooksul. Samal ajal dikteerivad liikluseeskirjad autojuhtidele, et tee peal pole kohta kahjustatud tuuleklaasiga autole

Ülesõit on üks sõidutee elementidest. See on sild, mis ületab teed otse minnes ja võimaldab juhil antud sõiduteelt maha liikuda või sõidusuunda muuta. Juhised Samm 1 Viaduktile sisenemiseks on vaja eelnevalt üles ehitada vastavalt märgistuse paremale paremale sõidurajale

Kevade saabudes mõtlevad paljud autojuhid, millal on õige aeg talvest suve rehve vahetada. Kõik seda tüüpi rattad on kohandatud teatud kasutustingimuste jaoks ja selles küsimuses on väga oluline mitte kiirustada, kuid te ei tohiks ka liiga palju kõhelda

Autohuvilisele on oluline küsimus tema auto kütusekulu tase. Igal aastal suureneb energiaressursside maksumus, seega on nende ökonoomse kasutamise küsimused eriti aktuaalsed. Kütusekulu autos sõltub paljudest kriteeriumidest, mis erinevad juhi mõjuastmest ja jagunevad kahte võtmerühma

Diiselmootori kütusekulu vähendamiseks tehke kõik, et see töötaks pingevabalt, mis suurendab kütusekulu. Kontrollige õhufiltri seisukorda, kui see on ummistunud, vahetage see välja. Õli vahetamisel valige madalaima viskoossusega klassid. Suurendage rehvirõhku normist 0,3 atmosfääri võrra

Esimesed päevad roolis on palju muljeid ja kogemusi. Kuid liigne emotsionaalsus segab kiiret ja õiget reageerimist liiklusolukordadele. Roolis istudes peate emotsioonid välja lülitama, esimese kiiruse sisse lülitama ja saama teeliikluse täisväärtuslikuks osalejaks

VAZ 2109 on üks levinumaid mudeleid Venemaal. Selle põhjuseks on selle madal hind ja hoolduse lihtsus. Üheksa paneeli on aga kuulus oma “ragiseerimise” poolest. Sõidu ajal tarbetutest helidest vabanemiseks peate tegema torpeedo. Vajalik - kruvikeerajate komplekt

Sõidutee on määrdunud igal aastaajal. Isegi talvel töödeldakse teid spetsiaalsete jäätumisvastaste ainetega ja selle tulemusel lendavad rataste alt pisikesed tilgad, mis piserdavad autot igast küljest. Sellistes tingimustes on vaja, et klaasipesusüsteem töötaks tõrgeteta

Kui saabub aeg auto tankimiseks, seisab juht silmitsi paljude markide bensiiniga. Kuid mootori stabiilne töö, selle tööiga ja bensiini tarbimine sõltuvad õigest valikust. Sellepärast on nii oluline täita "õige" kütus. Iga päevaga suureneb Venemaa teedel autode arv, mille tankimiseks on vaja kvaliteetset kütust

Enne juhiloaeksamite sooritamise alustamist peab iga inimene õppima liikluseeskirju, millest teadmata ei lubata eksami teoreetilisele osale ja autoga sõitma. Probleemsed küsimuste rühmad Nagu iga aine puhul, on ka teemasid, mida on enam-vähem lihtne omandada

Libisemine on auto ühe telje rataste libisemine, mis tuleneb rehvide ebaühtlasest teelt haardumisest. See võib ilmneda äkilise pidurdamise, kiirenduse või sõiduki suuna muutmise tagajärjel. See võib libedal rajal libiseda ja muudel põhjustel põhjustada ebavõrdset rataste haardetegurit teekattega

Talvel satub autohuviline sellise probleemiga väga tihti kokku, kui auto külmub tugevast pakasest ega taha töötada. Sellisel juhul kasutatakse kõiki vahendeid, mis võivad autot soojendada ja taas ellu äratada. Juhised Samm 1 Reeglina mõistavad autoomanikud, et auto on külmunud ja töövõimetu ka siis, kui nad kõigist pingutustest hoolimata lukku lahti ei saa

Talvised olud tekitavad autoomanikele täiendavaid probleeme. Eelseisvale reisile tuleb eelnevalt mõelda, auto eelmisel päeval ette valmistada ja varahommikul lahkuda pärast härmatist ööd soojendama. See on Venemaa kliima eripära. Juhised Samm 1 Härmas õhtu üks levinumaid tagajärgi on külmunud ukselukud

Vihma käes sõitmine on täis ohtusid, mida te kuival maal sõites ei kohta. Kuidas vihma käes ohutult sõita? Juhised Samm 1 Esimesel tunnil pärast vihma peaksite olema topelt ettevaatlik. Lõppude lõpuks muutuvad maanteel tolm, liiv ja õli nähtamatuks mustuse kihiks, mis võib olla väga libe