Autoarvustused 2024, November

Pöördemomendi ülekandmiseks veovõllilt rooliratastele on vaja püsikiirusega liigendit. Seda kasutatakse esi- ja nelikveoliste sõidukite, ehituse ja spetsiaalsete ratastega sõidukite ehitamisel. Konstantse kiirusega liigendit (tuntud ka lühendiga SHRUS) kasutatakse tänapäevaste autode kujundamisel laialdaselt pöördemomendi ülekandmiseks veovõllilt roolile

Haagis on sõiduk, mis on mõeldud liikumiseks koos auto või muu mootoriga sõidukiga. Seda saab kasutada mitmesuguste kaupade või seadmete transportimiseks. Juhised Samm 1 Kõigepealt otsustage, millisel eesmärgil ja millise lasti jaoks seda tüüpi sõidukit vajate

Paljud autoomanikud, kellel on oma garaaž, kasutavad seda mitte ainult auto parkimiskohana, vaid ka remondiks. Viimase teostamiseks peab teil olema vaateava, mille saate ise teha. Kontrollkaevu mõõtmete arvutamine Süvendi laius sõltub sõiduki suurusest

Piduriklotsid on autos pärast õli sageduselt teine tarbitav osa. Kui jätate vahele hetke, mil need tuleb välja vahetada, võib see auto jaoks suureks probleemiks osutuda. Lisaks hoiatab nutitehnoloogia ette, millal täpselt neid muuta. Juhised Samm 1 Kui tunnete pidurdamisel kerget peksmist, tähendab see, et teie auto piduriklotside eluiga on lõppenud

Sõiduki veermik peab olema alati heas korras. Eriti esiratta rummu laagrid. Kui te ei märka nende hävimist õigel ajal, siis sõites võib auto järsult visata kinnijäänud esirummu suunas, mis on täis tõsiseid tagajärgi. Seetõttu tuleks laagrite tühikuid regulaarselt kontrollida

Auto šassii rikete õigeaegne avastamine on täis tõsiseid tagajärgi: lisaks kerele suurenenud koormusele, mis viib selle hävimiseni, võivad tekkida ka hädaolukorrad. Auto vedrustuse talitlushäire kõige levinum põhjus on konkreetsete osade kulumine

Jaapani mudel Honda Civic on pika 1972. aastast pärineva ajaloo jooksul võitnud kogu maailmas autojuhtide armastuse. Auto on ilus, dünaamiline ja tehnoloogiline. Honda Civic on Jaapani C-klassi auto, mida Euroopas nimetatakse ka "

Kütusepumpasid leidub tänapäeval kõigil sisepõlemismootoriga varustatud sõidukitel. Väga sageli lähevad autod rikki just kõrgsurve kütusepumba talitlushäire tõttu, mistõttu on oluline teada selle tööpõhimõtet ja talitlushäirete "sümptomeid"

Kui soovite raadiosalvesti oma Mercedesest eemaldada või selle moodsama versiooniga asendada, peate selle korralikult ja hoolikalt lahti võtma. Saate seda ise teha või pöörduda Mercedese hoolduskeskusesse. Juhised Samm 1 Peatage mootor autos

Klaas kui materjal on palju tugevam kui metall. Klaasi füüsikalised omadused on sundinud autotootjaid muutma traditsioonilisi sõidukite valmistamise tehnoloogiaid, muutes esi- ja tagaklaasid kerekonstruktsiooni osaks. Praegu ei paigaldata neid lisaseadmeid enam nagu varem, avadesse tihendavate kummilintide abil, vaid liimitakse sinna eriti tugevate liimide abil

Mis tahes auto töö ajal ilmnevad mitmesugused rikked ja talitlushäired, mis vajavad viivitamatut parandamist. Kui teil on eelarveklassi auto, siis maksab spetsialiseeritud teenindusega ühenduse võtmine palju. Näiteks peate klaasi vahetama. Teenus nõuab ainuüksi töö eest mitu tuhat

Kas ees sõitnud auto rataste alt välja lennanud kivi jättis mõra, sügava kriimu või murdis see läbi esiklaasi? Mida peaksite sellises olukorras tegema? Võite pöörduda autoteeninduse poole, kus auto klaas asendatakse kiiresti ja tõhusalt. Või saate klaasi ise välja vahetada, ilma et see kvaliteeti peaaegu kaotaks

Antifriisi asendamine toimub reeglina jahutusvedeliku vananedes. Või on see vajalik pärast remonti, kõige sagedamini radiaatori vahetamist. Kõige usaldusväärsem on selles küsimuses konkreetse auto kasutusjuhendi järgimine. Kuid antifriisi asendamiseks on olemas nõuded, mis on kõigi mudelite ja kaubamärkide jaoks ühesugused

Kui peate auto esiklaasi vahetama, võite pöörduda teenindusjaama poole, kus nad teevad kogu töö tõhusalt ja kiiresti. Aga kui teil on soov õppida ise auto remonti ja ka vajalikku tööriista, proovige klaasi ise kleepida. Vajalik - katted või kangas

Sõidu ajal on juba kaugelt kuulda rikkis summuti saanud autot, mis häirib oma möirgamisega nii omanikku kui ka teisi liiklejaid. Sellise rikke ilmnemisel hakkab masina mootori heli meenutama kolhoosi hoovist kostuvat traktori mürinat. Ja autojuhil on vastupandamatu soov summuti kiiresti välja vahetada

Autoomanikud otsivad regulaarselt varuosi. Lõppude lõpuks on auto mehhanism, mis mõnikord laguneb. Ja kulumaterjale tuleb pidevalt muuta. Täna tundub, et õige varuosa leidmine pole suur probleem. Lõppude lõpuks on tohutult nii statsionaarseid kauplusi kui ka jaotusi ja Interneti-punkte

Auto esipadjad on pidurdamisel rohkem koormatud kui tagumised. Pidurisüsteemi normaalseks tööks tuleb need õigeaegselt välja vahetada. Esiplokkide kontrollimise sagedus ei tohiks olla suurem kui 15 000 km. Padjad tuleb asendada, kui hõõrdkatted on kulunud kuni 1,5 mm

Autode valuveljed muutuvad üha populaarsemaks. Ja see pole tingitud mitte ainult nende välisest ilust. Valuveljed on osutunud vastupidavamaks ja kulumiskindlamaks. Kuid selleks, et nad vastaksid kõigile neile seatud nõuetele, peate valima õiged

Keegi pole õnnetuste eest kaitstud. Ja väikesesse õnnetusse sattumise korral ei tohiks teid häirida. Parem on kokku saada ja läbi viia kõik vajalikud toimingud, mis aitavad süüdlast tuvastada ja vormistada vajalikud dokumendid autoremondi kindlustuse saamiseks

Igal autol peavad olema kasutatavad küljetuled, et taga sõitev juht pimedas auto mõõtmeid selgelt näeks. Kui teie Mazda suurus on läbi põlenud, tuleb see kiiresti välja vahetada. See pole eriti keeruline protseduur. Vajalik - puuvillased kindad

Öösel auto parklas tähistamiseks on vaja parktulesid. Seisutuled on DRL-tuledest tuhmimad. Isegi kui on paigaldatud võimsad valgusdioodid, puudub heleduse mõju - külgmised lambid pole esilaterna helkuri fookuses. LED-toide on väike, isegi kui need asuvad eraldi sektsioonis

Autoomaniku elus on olukordi, kus auto turvasüsteem toob ootamatuid üllatusi. See on eriti ebameeldiv, kui autot ei saa relvastada ja vaikselt ära olla. Kuid kõigil vabakutselistel olukordadel on oma põhjused, millest peate olema võimeline aru saama

Auto armatuurlaua häälestamine on üks populaarsemaid tegevusi. Kuid sageli ei saa olemasolevat paneeli soovitud tulemuse järgi uuendada. On ainult üks väljapääs - teha uus paneel nullist. Vajalik - materjal paneeli korpuse valmistamiseks

Auto kriimustused on väga ebameeldiv asi. Pealegi mõjutavad nii väikesed, peaaegu märkamatud kui ka sügavad, hästi eristatavad kriimustused autoomaniku meeleolu sama halvasti. Seetõttu üritab iga autohuviline oma autot võimalikult kiiresti remontida

Kodumajapidamises kasutatavate autode roolisamba demonteerimine ja järgnev demonteerimine pole keeruline. Sellise tööga toimetulek on iga inimese võimuses, kes vähemalt korra mutrivõtmeid käes hoidis. Vajalik - lokkis kruvikeeraja, - mutrivõtmed 13 ja 17 mm, - pistikvõti 24 mm, - habe, - haamer

Kui otsustate oma autot täiustada ja panete värske helisüsteemi, on teil hea meel teada, et saate seda ise teha. Uue autohelisüsteemi installimiseks on vaja vaid tavalisi käepäraseid tööriistu, veidi aega, kannatlikkust ja paar lihtsat näpunäidet selle seadme seadistamiseks samm-sammult

Teatud Opeli komponentide ja sõlmede diagnoosimiseks ja parandamiseks on vaja armatuurlaud eemaldada. Soovi korral saate seda ise teha. Sellisel juhul pole vaja seadmeid, ainult tavalist tööriista. Vajalik - mutrivõtmete ja mutrivõtmete komplekt, pistikupead

Automaatkäigukasti rikete täpseks ja kiireks leidmiseks ning kõrvaldamiseks on vaja 3 tingimust. Esiteks peab teil olema ettekujutus automaatkäigukasti ülesehitusest ja toimimisest. Teiseks peab teil olema selge arusaam talitlushäirete sümptomitest ja nende ilmingutest erinevates sõidurežiimides

Volkswagen Tuareg on varustatud bi-ksenoonist gaaslahenduslampidega esilaternatega. Gaaslahenduslambid säravad korraga nii lähi- kui ka kaugtulega. Elektromehaanilise regulaatori abil jaotatakse valgus lähemale ja kaugemale, sulgedes esilaterna teatud osad aknaluugiga

Kõik teavad, et pärast alkoholi tarvitamist ei tohi autot juhtida. Seetõttu on vabandus: "Ma ei joo, ma sõidan autoga", keegi pole üllatunud ja ei taju seda üsna normaalselt. Samas peetakse üsna loomulikuks, et kainena püsiv autojuht võtab pärast pidu sõpru koju

Autogeneraatorit kasutatakse aku laadimiseks, samuti auto elektriliste komponentide toitmiseks: küljetuled, pardakompuuter, konditsioneer jt. Generaator tagab tänapäevase auto paljude komponentide töö, sellega seoses rakendatakse sellele kõrgendatud ohutusnõudeid ja seda kontrollitakse hoolikalt

Generaatori rikke ebameeldivad tagajärjed on ilmsed: aku lõpetab laadimise, millele langeb kogu pardal olev koormus. Kuid see on pool vaeva: suurenenud pinge ähvardab kogu auto elektroonika riket. Kuid te ei tohiks uue seadme ostmisega kiirustada - mõnel juhul piisab mõne selle elemendi asendamisest, mis maksab palju vähem

Kui teie "üheksakümmend üheksas" kuumeneb ja keeb, kontrollige kõigepealt elektriahela mootori jahutusventilaatori sisselülitamist, võib-olla on see kogu mõte. Sellest pole raske aru saada. VAZ 21099 Kodumaise VAZ 21099 parandamiseks ei pea olema kvalifitseeritud automehaanik

Välisõhu kvaliteet on kehv, eriti meie teedel. Aja jooksul hakkate märkama, et sisustus soojeneb talvel kauem, külmunud klaas ei sulata hästi ja klaas "higistab" vihmase ilmaga. Kõik need on kahjustatud salongifiltri tunnused. Tolmu ja prahist ummistunud filtriga pole sõitmine lihtsalt ebamugav, vaid isegi ohtlik

Opel Astra salong on väga vastuvõtlik erinevat tüüpi ummistustele. See võib olla teetolm, teiste autode heitgaasid, kehv õhuringlus. Sõitjateruumi puhtuse tagamiseks paigaldatakse sõidukitesse salongifilter. Vajalik - uus filter

Vigane sidur on palju tõsisem probleem, kui inimesed mõnikord arvavad. Sellisel juhul saate rikke ise diagnoosida, pöörates tähelepanu kõrvalistele helidele, siduri valele "käitumisele" ja muudele probleemidele. Vaatlusest ja harjumusest jälgida auto seisukorda tuleb palju kasu

Koduste toodete armastajad valivad tehnilise loovuse objektiks sageli mitmesuguseid sõidukeid. Tavaliselt on kodune auto või traktor kokku pandud hooldatavatest seadmetest, mis on võetud nende elu täitnud masinatest. Palju keerulisem on kokku panna neid üksusi, mis pole tehase prototüüpide komplektis

Ventiilivarre tihendite (teine nimi on klapi tihendid) vahetamine on väga lihtne ja lühiajaline toiming. Tulemuseks võib olla aga suurenenud õlikulu lõpetamine ja heitgaaside normaalse CO-sisalduse taastamine, mis pikendab mootori tööiga. Kõik klapivarre tihendite vahetamise tööd saab teha otse mootoril - seda pole vaja eemaldada

Kui mootori heitgaasides on sinakas suits ja õli tarbimine on gaasi uuesti gaasistamise ajal märkimisväärselt suurenenud, siis on aeg vahetada ventiilivarre tihendid. Tavaliselt tuleks seda teha 40 000 km pärast, kuid mootoriõli kvaliteeti arvestades saab seda teha ka varem

Kui teie aku halveneb, ei pea te seda alati kohe utiliseerima. Proovige tema elu pikendada ja taaselustada! Hea efekti annab aku kogunemine (treenimine). Selleks tehke kolm laadimistsüklit ja seejärel sügav tühjendus. Juhised Samm 1 Aku hooldamisel peate lisaks laadimisele mõnikord ka sunniviisiliselt tühjendama