Autoarvustused 2024, November
Auto töötamise ajal kaotab jahutusvedelik (antifriis, antifriis) järk-järgult oma jahutusomadused, koos sellega tekib jahutussüsteemis katlakivi moodustumine. Sellega seoses on vaja kasutatud vedelik tühjendada, süsteem loputada ja täita uus antifriis
Etüleenglükooli baasil valmistatud jahutusvedelik, mida kasutatakse sisepõlemismootorite jahutussüsteemis ja mida nimetatakse külmumisvastaseks kaubamärgiks "Tosol 40A" (inglise keelest tõlgituna - antifriisivedelik), kaitseb lisaks töötava mootori jahutamisele suunatud põhifunktsioonile mootor korrosioonist tänu spetsiaalsetele lisanditele
Tootja soovitab Chevrolet Niva süsteemis jahutusvedelikku vahetada vähemalt kord kahe aasta jooksul. Samuti tasub välja vahetada, kui antifriis muutub kollaseks, kuna see näitab, et jahutusvedelik on oma omadused kaotanud. See on vajalik - mutrivõtmed
Volzhsky autotehase toodetud maastikusõiduk Niva on äärepoolseimate piirkondade elanike seas väga nõutud, kus isegi piirkondlikes asulates pole alati asfalteeritud teid. Karmidesse keskkondadesse mõeldud masin on varustatud mootori jahutusradiaatoriga, millel on parem soojuse hajutamine
Auto töö ajal väheneb mootorisse valatud jahutusvedeliku tihedus. Mis viib selle külmakindlate omaduste kadumiseni ja seetõttu saabub alati hetk, mil see tuleb välja vahetada. See on vajalik Antifriis, vaagnaluu, kummist või silikoonist toru, lameda teraga kruvikeeraja, mutrivõti 12 mm
Kui seadusandlikul tasandil lahutati barrikaadide eri külgedel automaatkäigukastid ja nende mehaanilised kolleegid, selgus, et autojuhtide suhtumine toimunusse oli väga mitmetähenduslik. Automaat või mehaanik? Automaatkäigukasti ja manuaalkäigukastiga varustatud sõiduki juhtimise põhimõtete ilmne erinevus on tunda kohe, kui juht on roolis
2013. aastal hakkas toimima uus autode tehnoülevaatuse läbimise kord. Selle korra kohaselt peab enne kohustusliku liikluskindlustuse (OSAGO) väljastamist läbima tehnilise kontrolli. CTP-poliitika väljaandmiseks peate kõigepealt läbima sõiduki ülevaatuse, mille käigus teave sõiduki kohta lisatakse ühte hoolduse andmebaasi
On teada, et transpordimaksu suurus ja kindlustuse hind sõltuvad muude tegurite kõrval ka omaniku registreerimise kohast. Kui registreerite oma auto mõnes teises piirkonnas, saate igal aastal märkimisväärse summa kokku hoida. Juhised Samm 1 Näiteks sõidukimaks 252 hj autole
Liikluspolitseinikud saavad sõidukilt registreerimismärgid (numbrid) eemaldada mingil põhjusel, mis on seotud sõiduki käitamise eeskirjade rikkumisega (põhjused on üksikasjalikult loetletud Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artiklis 12)
Rattad võivad olla terasest (stantsitud) ja kergsulamist. Viimasel ajal on laialdaselt levinud valuveljed, mida eristab nende esteetika ja silmatorkav disain, mis võimaldab neil rõhutada oma auto individuaalsust. Juhised Samm 1 Määrake valatud ja sepistatud valuveljed
Valuvelgede restaureerimise ja parandamise küsimus pole lihtne. Need on mehaaniliste vigastuste suhtes palju vastupidavamad kui terasest, kuid suurel kiirusel vastu äärekivi või “betoonpolitseinikku” põrkudes võivad nad painutada või osaliselt kokku kukkuda (näiteks tekivad laastud või praod)
Iga autoomanik soovib, et tema ost näeks välja originaalne ja mitte standardne. Teisalt tagab õigete velgede valimine mugavama juhitavuse, pikendab vedrustuse eluiga ja vähendab kütusekulu. Tänapäeval kasutavad autojuhid kolme tüüpi autokettaid
Sõiduki pidurisüsteemi töökorras olek on liiklejate turvalisuse alus. Auto kiireks pidurdamiseks on vaja pidurivedelik, klotsid, kettad õigeaegselt välja vahetada. Isegi algaja saab pidurikettade vahetamisega ise hakkama. Piisab vajalike tööriistade olemasolust
Kuidas rehv oma kätega välja vahetada, eriti kuna seda võib mõnel rajal vaja minna. Ärge lootke, et varurattast piisab ja punktsioon ei kordu ning lähim teenindusjaam on kiviviske kaugusel. Meie riigis leiate teedelt kõike, suured aukud pole haruldased, nii et teil peaks olema vajalikud tööriistad ja teadmised, kuidas rehvide paigaldamine ilma abita läbi viia
Nüüd on rehvide töökoja avamine muutunud väga populaarseks. Seda tüüpi äri ei nõua väga suuri kulusid, kuid siiski nõuab see teatud summa raha infusiooni. Ja peamine kuluartikkel on toa ja rehvivahetaja rentimine. Autorataste suurused ja mudelid muutuvad iga uue automudeli väljalaskega ning see juhtub peaaegu iga kuu
Talverehvide suverehvidele vahetamisel ei tohiks autojuhid järgmise hooajani unustada hoolikat kummihoidmist. Soovitused talverehvide suvel ladustamiseks aitavad vältida rehvide lagunemist ja omaduste kadumist. Kettadega kummi ladustamine Pärast rataste eemaldamist peate kaitseriista mustusest põhjalikult puhastama
Eelarve ei võimalda alati uusi rehve osta ja kasutatud rehvide ostmine tundub mõistlik väljapääs sellest olukorrast. Kuid pole saladus, et nende seisund mõjutab sõiduohutust. Seetõttu on kasutatud kummi valimisel vaja arvestada mõningate nüanssidega
Vana auto utiliseerimisel annab riik selle omanikule rahalise toetuse 50 000 rubla ulatuses Venemaal toodetud uue auto ostmiseks. Selles programmis saavad osaleda ainult Venemaa Föderatsiooni mis tahes piirkonnas elavad isikud. Juhised Samm 1 Vanarauaks kõrvaldamiseks peab sõiduk vastama teatud kriteeriumidele
Auto on enamiku inimkonna tugeva poole esindajate lemmikteema. Aastaid on sõiduk olnud omanikule ustav. Vanade autode omanikud imestavad sageli, kuhu nad maha saavad minna. Juhised Samm 1 Võtke ühendust vana auto väljaostuettevõttega
Paljude autohuviliste unistus on tulla salongi vana autoga ja lahkuda uues! Unistused täituvad. Teenus vana auto vahetamiseks uue vastu - kaubandus - on üha enam hoogu saamas. Teil pole vaja reklaami teha, ostjat otsida ja paljud salongid aitavad välja anda kindlustuspoliisi ja kiirendada liikluspolitseis paberimajandust
Kui teie auto lagunes ja parkis igaveseks hoovi, sattus avariisse ja seda ei saa enam parandada või teil pole seda lihtsalt vaja, on vanade sõidukite utiliseerimiseks mitu võimalust. Ja mõned võivad tuua väikese kasumi, säästes teid selle eest, et peate ise oma auto prügimäele viima
Sageli juhtub, et garaažis sorteerides leiate hiljuti müüdud autost "varuratta". Tõepoolest, mida teha rattaga, mis põhimõtteliselt pole vajalik, kuid on ka kahju see ära visata? Võite proovida seda müüa. Praegu on müümiseks mitu võimalust
Nii sõiduautode kui ka veoautode omanike jaoks on vanade kulunud rehvide müümise küsimus tõeliseks probleemiks. Mõni mõtlemata viib rehvid prügimäele, mõtlemata, et nii tehes kahjustatakse keskkonda. Kui läheneda küsimusele, kuhu vanad rehvid tagastada, vastutades täielikult, siis on kaks peamist võimalust
Üheks tänapäeva inimkonna probleemiks on kulunud ja vanade rehvide ringlussevõtu küsimus. Statistika järgi mõõdetakse ringlussevõetud vanarehvide kogukaal miljonites tonnides. Näiteks Euroopas taaskasutatakse aastas üle 3 miljoni tonni rehve
Paljud tehnilise loovuse austajad tegelevad omatehtud autode ja mootorrataste loomisega. Samal ajal on sõiduki kujundamine ja kokkupanek mõnikord lihtsam kui selle registreerimine. Kuidas see protseduur võimalikult kiiresti ja valutult läbi saada?
Kui teil on inimeste transportimiseks mõeldud sõiduk (GAZelle), kuid otsustate oma ettevõtte suunda muuta ja hakkate toidukaupu vedama, siis on teie jaoks kõige kulutõhusam variant auto uuesti varustada. Uue auto ostmine maksab palju rohkem
Kandevõime on konkreetse sõidukiga transporditava lasti mass. Sõiduki nimikoormus arvutatakse lubatud koormusena rööbastee meetri kohta. Eri marki sõiduautode asfaltkattega teedel töötades on nominaalne kandevõime vahemikus 0,5–14 tonni, kalluritele - üle 28 tonni, ehituse ja kaevandamise eriveokitele - 40–100 tonnile või rohkem
Kaupade ohutuks vedamiseks haagises tuleb järgida mitmeid reegleid, sealhulgas laadimise ja kinnitamise, sõitmise ja parkimise eripära. Suuremõõdulise lasti transportimine pakub mitmeid täiendavaid nõudeid. Autohaagise kasutamine kauba transportimiseks suurendab oluliselt juhtimisraskusi, mis näitab hädaolukorra tõenäosust
Auto saatelehte kasutatakse väga sageli neis organisatsioonides, kus nende samade autode kasutamine on laialt levinud. Need võivad olla taksoteenused, teenused, mis ei saa hakkama ilma autodeta (näiteks telemeeskonnad, kes lahkuvad filmimiseks)
Autot saate puhastada autopesulas, kus on keemilise puhastuse teenus. Kuid see protseduur on üsna pikk ja kallis. Alternatiiviks võib olla interjööri isepuhastumine spetsiaalsete vahenditega. Juhised Samm 1 Kui auto sisemus on nahk, siis tuleb seda puhastada spetsiaalsete vahenditega naha jaoks
Iga autohuviline soovib, et tema auto sisemus sädeleks puhtusest. Kuid auto töö ajal pole seda lihtne saavutada. Salongi istmed määrduvad sageli ja kaotavad oma esialgse välimuse. Nende ohutuse tagamiseks tuleb katted puhastamiseks või vahetamiseks regulaarselt eemaldada
Turvatoolikatted muudavad salongi tõhusamaks ja ainulaadsemaks. Lisaks kaitsevad need istmeid tolmu ja mustuse eest. Sõltumata sellest, kui hoolikalt te oma autot kasutate, tuleb varem või hiljem aeg puhastada salong, ka katted ise. Puhastusmeetod sõltub materjalist, millest need on valmistatud
Neljarattaveolistes sõidukites kandub pöördemoment kõigile neljale rattale. Nelikvedu on kahte tüüpi: pideva tegutsemisega ja pealesõitmise käsuga. Juhised Samm 1 Neljarattaveo kontrollimiseks lükake üks esiratas. Nüüd pöörake eesmist kardaani käsitsi
Vedavaid rattaid peetakse ajamiteks. Autosid on saadaval esi-, tagaveo- ja nelikveolisena. Masinaga töötava ajami tüüp määrab selle stabiilsuse maanteel, manööverdusvõime ja maastikusuutlikkuse. Igal ajamitüübil on omad plussid ja miinused. Juhised Samm 1 Esivedu on üks levinumaid
Nelikveolistel autodel on spetsiaalne ülekandekonstruktsioon, milles kõik rattad on mootoriga ühendatud. See suurendab auto maastikusuutlikkust, kuid muudab selle juhtimise samas keerulisemaks. Nelikveoliste sõidukite omadused Nelikveoline sõiduk on ülekandemehhanismiga sõiduk, mis kannab mootori pöördemomendi kõikidele ratastele
GAZ-i sõidukitele on paigaldatud plastist tiivikuga kuuetera küttekeha radiaatoriventilaatorid. Mis tahes talitlushäire korral on kuuma õhu vool katkenud või oluliselt vähenenud. Selle seadme parandamiseks piisab kodutingimustest ja standardsest tööriistakomplektist
Mootoriõli on peamine kolb- ja pöörlevate sisepõlemismootorite määrimiseks kasutatav vedelik. Õli põhiülesanne on mootori kaitsmine ja jahutamine, hõõrdumise vähendamine, mõju vähendamine mitmesuguse keskkonnareostuse ja kõrge temperatuuri osadele
Antifriisi - jahutusvedeliku - vahetamise tehnoloogia Nissani autos on üsna lihtne. Radiaatoris ja mootoris asuvate äravooluavade kaudu tühjendatakse vana vedelik täielikult ja selle asemele valatakse uus. See on vajalik Phillipsi kruvikeeraja, ämber, lehter, vesi, antifriis
Antifriis on spetsiaalne vedelik, mille omadused võimaldavad madalal temperatuuril mitte külmuda. Tuleb märkida, et see on kollektiivne kontseptsioon, mis põhineb erinevate sünteetiliste ainete segudel veega. Enne tootja või töökojas autosse valatava antifriisi iseseisvat muutmist peate välja selgitama, millist jahutusvedelikku (jahutusvedelikku) on vaja
Antifriisi regulaarne asendamine on masina tõrgeteta töö tagamiseks hädavajalik. Oluline on teada, et peate jahutusvedeliku iga 45 tuhande kilomeetri järel sõitma. Siis töötab teie mootor tavapäraselt edasi, ei söövita ega kuumene üle. Samuti soovitatakse seda protseduuri läbi viia üks kord aastas