Autoarvustused 2024, September

Automaatkäigukastiga autosid saab pukseerida. Kuid samal ajal on hädavajalik järgida teatavaid tootja kehtestatud eeskirju ja piiranguid ning tänu käigukasti konstruktsioonile. Nende reeglite ja nõuete eiramine toob kaasa automaatkäigukasti rikke ja kuluka remondi

Kaasaegseid autosid valmistatakse, võttes arvesse tööohutuse suurenenud nõudeid. Igasugused liikumist stabiliseerivad seadmed, turvapadjad ja turvavööd. See ei üllata autohuvilist pikka aega. Kuid mitte kõik ei mõtle sellele, et lisaks turvalisuse tagamisele on need sõlmed võimelised tekitama ka ebamugavusi

Autos olev tulekustuti on juhi ja reisijate turvalisuse tagatis. Spetsialiseeritud kauplusest ostetud korralikult valitud tulekustuti säästab teie närve ja teie autot. Tulekahju korral ja ohutuseeskirjade kohaselt peab autol olema alati tulekustuti

Midagi ja auto pidurid peaksid alati olema ideaalses korras. Eesmiste pidurikettade liigne kulumine võib olla üks piduriseadme riknemise põhjustest. Sellisel juhul tuleb kettad eemaldada ja asendada. Ettevalmistavad toimingud Pidurikettani jõudmiseks peate eemaldama ratta ja pidurisadula

Igale autoomanikule on mootori käivitamine pakaselise ilmaga tuttav, kui auto on terve öö tänaval või avatud parklas seisnud. Eriti problemaatiline on talvel käivitada automaatkäigukastiga auto, kuna seda ei saa pukseerida. Seetõttu peaksid automaatkäigukastiga autode omanikud külmhooaja alguseks põhjalikult valmistuma

Silinder on sisepõlemismootori üks peamisi osi, mis koosneb vooderdist ja ümbrisest. Silindreid võib olla mitu, nende kogumaht määrab mootori kogumahu. Autode mootorisilinder on paksuseinaline toru. See on kolviga sisepõlemismootori üks peamisi osi, mis on kõige tavalisem mootoritüüp

Ülekuumenemisest tingitud mootori rikked pole haruldased. Mootori efektiivsus ja töökindlus saavutatakse, hoides selle sees pidevalt teatud temperatuurivahemikku. Selleks on mootor varustatud jahutussüsteemiga. Jahutussüsteem koosneb mitmest elemendist, kuid peamine on radiaator

Kiire ja korrektse parkimise oskus näitab juhi kõrget professionaalsust. Seda kunsti saab õppida ainult arvukate praktiliste harjutuste abil. Tõestatud parkimisoskuste puudumine mitte ainult ei takista liiklust, vaid võib põhjustada ka hädaolukorra

Parkimine on autojuhtidele üks kõige keerulisemaid väljakutseid. Ja nii algajaid kui kogenud. Tõepoolest, sel hetkel on vaja keskenduda nii palju kui võimalik, teha mõistlik üksikasjalik matemaatiline arvutus jne. Kogenud autojuhid ütlevad, et tagant on lihtsam parkida

Parkimine jääb paljude jaoks autojuhtimise kõige keerulisemaks osaks. Tegelikult, kui saate nippidest ja põhireeglitest aru, pole tagurdamine nii keeruline ülesanne. Juhised Samm 1 Tagurdamine. Kui soovite parkida tagurpidi garaaži või kahe auto vahele, sõitke veidi edasi

Kõik autojuhid teavad, et manuaalkäigukastil on viis kiirust, automaatkäigukastil umbes kaheksa ja variaatoril on lõpmatu arv käike. Mis on parem valida - kas automaat või variaator ja millistele funktsioonidele peaksite valimisel keskenduma?

Liiklusummik ehk kunstlik ummik maanteel põhjustab juhtide seas äärmiselt negatiivset reaktsiooni, negatiivseid emotsioone, stressi ja ärritust. Autojuhid, kes on seisnud kõrvuti teiste liiklusummikute pantvangidega rohkem kui ühe tunni, hakkavad vanduma, sumisema, üritavad üksteist maha lõigata, tekitavad hädaolukordi, suurendades teedel ainult pinget

Õige gaasi seadistuse VAZ-autodel saab teha iseseisvalt. Selleks on vaja mõista seadme komponentide toimimise põhimõtteid ja järgida selgelt teatud toimingute jada. Juhised Samm 1 Enne gaasiballooni varustuse reguleerimist kontrollige mootori osade, süüteküünalde, juhtmestiku ja tee tihedust

Automaatkäigukastiga auto juhil on kõige parem helistada puksiirautole, kui see rikub. Kuid kui see pole võimalik, on lubatud ka pukseerimine. Tuleb meeles pidada, et tootjad piiravad selliste sõidukite pukseerimiskaugust 50–100 km kaugusele

Defektne laager võib tõsiselt kahjustada teie sõidukit või põhjustada õnnetuse. Seetõttu on oluline rike õigeaegselt diagnoosida ja kulunud osa uuega asendada. Juhised Samm 1 Tõsiste probleemide vältimiseks tuleks sõiduki rikked üles leida ja need varakult parandada

Paljud autoomanikud on selle probleemiga kokku puutunud - keerate võtit süütelukus, kuulete mootori katseid, kuid see jääb kohe seisma. Miks mootor seisab tühikäigul? Enamasti peitub põhjus tühikäiguklapis. Pärast filtri eemaldamist avage see ja vaadake hoolikalt joa seisukorda

Enamik vene autohuvilisi omavad manuaalkäigukastiga (manuaalkäigukast) autosid. Enamik autokoole õpetab selliste sõidukitega sõitmist. Seetõttu tekib probleem, kuidas õppida manuaalkäigukastiga autot juhtima. Juhised Samm 1 Esimene samm on tegeleda kastisüsteemiga

Enne oma liikumissuuna muutmist täpselt vastupidiseks, st ümber pööramiseks peate veenduma, et see on teie valitud kohas lubatud. Selleks pöörake tähelepanu märkidele ja teekattemärgistustele. On märke, mis näitavad, et selles konkreetses kohas saate ümber pöörata

Isiklik auto on luksuse kategooriast juba ammu üle läinud tavalise asja kategooriasse, ilma milleta inimene igapäevaelus hakkama ei saa. Siiski on palju poleemikat selle üle, kas see on tõesti nii vajalik, sest isiklikul autol on nii plusse kui ka miinuseid

Tee ületamist reguleerivad mitmed prioriteedid. Kui ristmik on varustatud valgusfooriga - on vaja arvestada selle signaaliga ja kui sellist pole - hakkavad kehtima muud reeglid, siis peate liikuma liiklusmärkide järgi. Kui neid pole ette nähtud, kehtib reegel "

Liikluseeskirju õpetatakse alates lapsepõlvest. Ja see on täiesti õige, sest ohutus maanteel ja kõnniteel sõites sõltub sellest teadmisest. Lisaks tänavate ületamise ja jalakäijana sõitmise reeglitele või sõidureeglitele peate teadma ka liiklusmärke

Autohuviliste arv on viimastel aastatel kasvanud. Algajad peavad õppima liikluseeskirju mitte ainult selleks, et sooritada eksamid sõiduki juhtimisõiguse saamiseks, vaid ka selleks, et teedel liiklemine oleks ohutu. Praktilised soovitused aitavad liikluseeskirjade väljatöötamisel neile, kes neid õppida üritavad

Sissepritsega mootor, erinevalt karburaatorist, ei allu kütusefiltri pidevale ummistumisele, seda pole vaja pärast teatud läbisõitu perioodiliselt reguleerida. Seetõttu on autojuhid seda väga austanud ja paljud eelistavad karburaatori asendamist injektoriga

Sissepritsega mootoriga auto kütusekulu saab reguleerida süsteemi reguleerimisega. Parem on muidugi pöörduda selleks otstarbeks autoteeninduse spetsialistide poole, kus seda spetsiaalsetel stendidel toodetakse. Kuid kui olete auto seadmetega üsna hästi kursis, võite proovida iseseisvalt kõrvaldada mõned suurenenud kütusekulu põhjused

Autokoolis treenides on kohaletoimetamise kohustuslikud harjutused madu, ülesõit, paralleelne parkimine või kastis parkimine. Ussi hukkamise ajal tuleb autokooli siseeksamil ja liikluspolitsei lõpueksamil sõita kindlas järjekorras paigutatud riiulite vahel mööda autodroomi

Olukord, kui auto on vaja parkida paralleelselt teeservaga, on üsna tavaline. See harjutus on ka osa autokooli õppekavast. Kõik kadetid õpivad autodroomil paralleelset parkimist tegema ja mõned teevad selle harjutuse liikluspolitsei eksamil

Saitide laadimise kiiruse suurendamine brauseris sõltub mitte ainult Interneti-ühenduse kiirusest, vaid ka brauseri enda kiirusest. Kõigil kasutajatel pole õigesti konfigureeritud brauserit ja paljud isegi ei konfigureeri seda üldse. Lisaks võib saitide laadimise aeglustumise põhjuseks olla soovimatus või suutmatus brauserit korras hoida - sirvimisajaloo kustutamine, küpsiste kustutamine jne

Isekleepuva klaasi tehnoloogia hõlmab õige tööriista kasutamist, kõigi etappide ja toimingute järgimist, hooldust ja täpsust töö ajal. Kui liimite klaasi esmakordselt, ostke kõik komplektis olevad materjalid ja tööriistad ning hoiduge kolmandate osapoolte komponentide kasutamisest

Pidurdusteekond on auto oluline tehniline omadus. Kuid see sõltub mitte ainult pidurisüsteemi toimimisest, vaid ka paljudest muudest teguritest, näiteks autole paigaldatud rehvide tüübist. Pidurdusteekond Pidurdusteekond on vahemaa, mida vaadeldav sõiduk suutis läbida hetkest, mil pidurisüsteem aktiveeriti, kuni hetkeni, mil sõiduk täielikult peatus

Autokoolide õpilaste seas on kõige vähem lemmik harjutus ülesõit. Just sellel esineb eksamil kõige rohkem vigu. Kuid see harjutus aitab reaalses teeolukorras palju kaasa. Mäest üles sõitmiseks omandatud oskusi läheb ju vaja ka libedal talveteel

Auto välise häälestamise läbiviimisel on reeglina esimene asi, mida muuta ukse külgpinnal asuvad välised tahavaatepeeglid. Nende eksklusiivse disaini järgi valmistatud peeglite korpus muudab koheselt iga auto välimuse. See on vajalik Kruvikeeraja - 2 tk

UAZ Patriot on kodumaiste masstoodangutest kõige õelam. Selle põhjuseks on suhteliselt suur mootor, raske konstruktsioon ja nelikvedu. Samuti ei aita kütusesäästlikkusele kaasa linnamaasturi kere, millel puudub aerodünaamika. Kuid ikkagi saab kütusekulu vähendada

Paljudel inimestel on hirm esimese sõidutunni ees. Kuid selle hirmu tekitab enesekindlus ja ebakindlus. Kuid kui otsustate liituda isikliku sõiduki õnnelike omanike ridadega, pole esimese sammu astumine keeruline. Juhised Samm 1 Sageli pole ka juhiloa saanud julgenud esimest korda iseseisvalt sõita

Hiljuti juhiloa saanud uustulnuk võib pikka aega sõites tunda end ebakindlalt ja tal on hirm õnnetusse sattuda. Enesekindel sõitmine on ennekõike pideva harjutamise ja psühholoogilise mugavuse tulemus. Juhised Samm 1 Mõista, et sõidu ajal on ebakindel olla normaalne

Kui sa alles õpid sõitma, koged käsikäigukasti kasutamisel tõenäoliselt mõningaid ebamugavusi. Siiski tuleb meeles pidada, et õige käiguvahetus on mootori pikema tööea garantii. Käiguvahetuseks on vaja siduripedaali, kuid võite sattuda olukorda, kus peate ilma selleta hakkama saama

Siduripedaali järsk vabastamine on algajatele kõige tavalisem õppimisprobleem. Võimetus liikuda sujuvalt ja täpselt kohast on omane mitte ainult tüdrukutele, vaid ka noortele, kes istusid esmalt autoroolis. See on vajalik - auto

Ebakindlus ja hirm on juhile halb nõu. Tõsine elevus võib muutuda paanikaks ja siis lakkab inimene juba kontrollimast nii oma emotsioone kui ka olukorda teel. Ta teeb ränki vigu ja seab ohtu teiste liiklejate elu ja tervise. Et hirm õnnetust ei põhjustaks, peab juht sellest võimalikult kiiresti lahti saama

Autojuhtimine hõlmab palju oskusi ja teadmisi. Kuid kõige elementaarsem on pidurdamine. Korrektseks ja kiireks peatumiseks ei piisa heast reaktsioonist. Siin mängib olulist rolli täpne tehniline teostus. Pidurite töö on erinev mehaaniliste või automaatsete masinate puhul ja nõuab libedal teel ülimat hoolt

Klaasipuhastid (klaasipuhastid) on vaja õigesti kasutada. Õige kasutamise korral on esiklaas alati puhas. Klaasipuhastuse peamine abiline on klaasipesur. Elektrilist pesupumpa ja klaasipuhasti mootorit juhitakse ühe hoova abil. Juhised Samm 1 Lülitage süüde sisse

Esmakordne juhtimine on enamiku inimeste eluloos väga vastutustundlik ja oluline hetk. Pole ime, et selline aforism on olemas: "Ma pole argpüks, aga kardan." Tundub, et pole midagi kohutavat, kuid põlved värisevad reeturlikult, käed ei allu ja selg on ligunenud, nagu lohistaksite sentneri kartuleid